Laurea Magistrale in Ingegneria Civile

INGEGNERIA DEI MATERIALI

I materiali si occupano della durabilità dei materiali. Ad esempio, un miglior calcestruzzo in cemento Portland non si deteriora a causa dell'intrusione di sostanze chimiche (sali, ecc.), un miglior calcestruzzo asfaltico non sarà suscettibile all'intrusione d'acqua (ad es., meno buche durante lo scioglimento primaverile).

Quando i materiali durano più a lungo, il ciclo di manutenzione si allunga (cioè, meno frequentemente), risultando in risparmi sostanziali.

Materiali migliori riducono anche l'impronta di carbonio di tutto ciò che costruiamo.

Il calcestruzzo dura tra i 20 e i 50 anni ed è responsabile del 5% di tutte le emissioni di gas serra nel pianeta.

Oltre 40 milioni di dollari vengono spesi ogni anno per la manutenzione stradale. Dato un ciclo di 10 anni, un semplice miglioramento di 1 anno porterà a un risparmio di 4 milioni di dollari. Questo ogni anno!

INGEGNERIA STRUTTURALE

L'ingegneria strutturale implica l'apprendimento della teoria delle strutture come edifici e ponti, e include ingegneria assistita da computer e dinamica strutturale, e analisi e progettazione ingegneristica per terremoti e vento. Gli ingegneri strutturali effettuano progettazioni basate sulle prestazioni e studiano il comportamento delle strutture costruite utilizzando calcestruzzo armato e precompresso, acciaio strutturale, legno o compositi. Inoltre, gli ingegneri strutturali sono coinvolti nella mitigazione dell'impatto dei pericoli naturali e delle condizioni meteorologiche estreme utilizzando sensori strutturali avanzati, simulazione ibrida e affidabilità, per migliorare la resilienza delle infrastrutture.

INGEGNERIA DEI TRASPORTI

Il programma di ingegneria dei trasporti nel Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale si concentra sulle applicazioni dei progressi all'avanguardia riguardanti la pianificazione, progettazione, operazioni, manutenzione e valutazione dei sistemi di trasporto. Il corpo docente conduce ricerche nell'area della progettazione e modellazione dei sistemi di trasporto, affronta questioni contemporanee come la mobilità condivisa, l'elettrificazione e l'automazione dei veicoli, e sottolinea lo sviluppo di analisi computazionali e competenze di problem-solving.

INGEGNERIA GEOTECNICA

L'ingegneria geotecnica è l'applicazione della tecnologia dell'ingegneria civile a qualche aspetto della terra, di solito il suolo e la roccia trovati sulla superficie o vicino ad essa. Le infrastrutture e le forme geologiche naturali e i pericoli progettati e/o analizzati dagli ingegneri geotecnici includono fondazioni per molti tipi di strutture (ad esempio, edifici, ponti, dighe e strade), pendii naturali e artificiali, muri di contenimento, tunnel, dighe e argini in terra, rilevati stradali, terremoti, liquefazione e diffusione laterale, contaminazione del suolo, miglioramento e stabilizzazione del suolo, materiali leggeri per rilevati e riutilizzo di materiali di costruzione e altri rifiuti. Le sotto-discipline e le discipline correlate includono Meccanica del Suolo, Meccanica della Roccia, Ingegneria delle Fondazioni, Ingegneria Sismica Geotecnica, Ingegneria Geoambientale e Ingegneria Geologica.

INGEGNERIA AMBIENTALE

Gli ingegneri ambientali lavorano per migliorare la salute pubblica e la qualità della vita, proteggendo e ripristinando i sistemi ambientali. Questi ingegneri si concentrano sul trattamento dell'acqua potabile, sul recupero delle acque reflue, sul controllo dell'inquinamento atmosferico, sulla gestione dei rifiuti solidi e sulla bonifica ambientale.

Dichiarazione di Missione

Preparare gli studenti per posizioni di leadership e pratica professionale nel mondo accademico, nell'industria e nel governo; migliorare la produttività, la salute, la sicurezza e il piacere della vita umana attraverso ricerche all'avanguardia; e stimolare e far crescere l'economia fornendo professionisti ingegneristici qualificati e trasferendo le tecnologie sviluppate nella ricerca del College of Engineering al settore privato.

Classifiche del College

L'ultimo rapporto della American Society of Engineering Education (ASEE) classifica il College of Engineering dell'Università dello Utah al 71° posto su 310 scuole in base alla dimensione della nostra iscrizione di laurea. L'ASEE classifica anche l'Ingegneria dello Utah:

27° su 251 scuole per le spese annuali totali di ricerca

37° su 264 scuole per il numero di docenti a tempo indeterminato

40° su 215 scuole per il numero di lauree di dottorato

Forza nei Numeri

La preoccupazione per la competitività globale degli Stati Uniti è diventata una priorità nazionale, e con essa, gli sforzi per aumentare il numero di studenti statunitensi che cercano lauree in ingegneria e informatica. Il bisogno è così importante che il Congresso ha approvato l'America COMPETES (Creating Opportunities to Meaningfully Promote Excellence in Technology, Education, and Science) Act, autorizzando 43,3 miliardi di dollari in spese federali per programmi di ricerca e istruzione in scienza, ingegneria, matematica e tecnologia. Il disegno di legge bipartisan è stato approvato all'unanimità al Senato e con un margine schiacciante di 367-57 alla Camera. L'ex Presidente Bush ha firmato il disegno di legge in legge il 9 agosto 2007.

Presso l'Università dello Utah, ci siamo concentrati su questa questione per oltre un decennio, guidando uno sforzo a livello statale per aumentare le lauree in ingegneria e informatica per supportare la crescita dell'economia statale, regionale e nazionale. I nostri sforzi stanno dando i loro frutti. Nel maggio 2018, il College ha conferito 1.184 lauree (716 B.S., 354 M.S., 114 Ph.D.)

Inoltre, il corpo docente ha fatto crescere la ricerca legata all'ingegneria a 97 milioni di dollari (con sub-award) nel 2019, un aumento del 288 percento rispetto al 2002. Questo colloca il nostro College tra le prime 50 università di ingegneria nel paese per produttività di ricerca.