MSc u Inteligentnim Sistemima Transporta i Logistike

Pažljivo dizajnirani transportni i logistički sistemi su osnovni za individualnu mobilnost, trgovinu, blagostanje i ekonomski rast. Sa stalno rastućim obimima saobraćaja i dobara, budući transportni sistemi se suočavaju sa ogromnim izazovom: Kako izbalansirati potrebu za brzim, efikasnim i održivim transportom sa negativnim uticajima zagušenja, zagađenja i smrtnosti? Odgovor leži u čvršćoj integraciji telekomunikacija i informacionih tehnologija. Autonomna vožnja je već stvarnost, a elektrifikacija puteva je započela. Vozila su povezana jedni s drugima i sa infrastrukturom u pametnim gradovima, omogućavajući prikupljanje svih vrsta podataka za analizu i upravljanje kretanjem ljudi i dobara.

Dva profila: Saobraćaj i Logistika

Kroz multidisciplinarni pristup, steći ćete inženjerske i menadžerske veštine kako biste razumeli, razvijali i kontrolisali buduće transportne i logističke sisteme. Koristićete alate za optimizaciju i simulaciju i proučavati mobilnu komunikaciju, sisteme pozicioniranja, bezbednost na putevima i upravljanje projektima.

Za drugi i treći semestar možete birati između ova dva profila:

• Saobraćaj
  Analiza obrazaca putovanja i saobraćajnih tokova kako bi se dizajnirali dobro funkcionišući saobraćajni sistemi koristeći računarske modele.

• Logistika
  Planiranje i modelovanje lanaca snabdevanja. Kako se tok proizvoda, usluga i informacija između proizvođača i kupaca može optimizovati kako bi se zadovoljila ponuda i potražnja na najefikasniji mogući način.

Takođe možete kombinovati kurseve iz oba profila, ili dodati kurseve u oblasti Pametnih gradova ili Interneta stvari. Poslednji semestar je posvećen vašem diplomskom radu koji se obično piše u bliskoj saradnji sa kompanijom, gradom ili vladinom institucijom.

Istraživanje na prvoj liniji

Potrebne su vam jake veštine u matematici i analitički um – iskustvo u programiranju je značajna prednost. Izvršićete grupne laboratorijske vežbe i projektni rad. Mnogi kursevi se kontinuirano ocenjuju kroz zadatke i izveštaje. Usmena i pisana komunikacija su sastavni deo programa, kako bi se studenti pripremili za međunarodne menadžerske pozicije.

Univerzitet Linköping se ponosi jednom od najvećih istraživačkih grupa za inženjerstvo transporta u Švedskoj. Takođe koordiniramo Švedsku nacionalnu postdiplomsku školu za ITS (Inteligentni transportni sistemi).

Syllabus

Svrha

• MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici sa Univerziteta Linköping bavi se dizajnom, planiranjem i upravljanjem transportnim i logističkim sistemima i sposoban je da identifikuje, analizira, reši i komunicira složene interdisciplinarne probleme u industriji i društvu, sa fokusom na integraciju inženjerskog i menadžerskog znanja i veština.
• Master program u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici će postati jedan od vodećih međunarodnih master programa u ovoj oblasti. Kursevi u programu će biti na nivou uporedivom sa sličnim kursevima koji se nude u drugim relevantnim, odličnim međunarodnim obrazovnim programima.
• Master program u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici će biti očigledan izbor za studente koji imaju diplomu Bachelor of Science ili inženjersku diplomu i koji imaju ambiciju da povećaju i prodube svoje znanje u inženjerstvu transportnih sistema.

Cilj
Nakon završetka master programa, očekuje se da student stekne sledeće znanje i veštine:

Disciplinarno znanje i rasuđivanje
MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici sa Univerziteta Linköping ima dobro utemeljeno teorijsko i praktično znanje i odlične tehničke i menadžerske veštine vezane za oblast transportnih i logističkih sistema i sposoban je da primeni multidisciplinarni sistemski pristup razvoju ovih složenih sistema. Student:

• ima široko znanje o inteligentnim transportnim sistemima, kao i specijalizovano znanje vezano za saobraćajne i logističke sisteme
• sposoban je efikasno koristiti računarske alate za modelovanje, analizu i vizualizaciju problema inženjeringa transportnih sistema
• ima znanje o relevantnoj komunikacionoj tehnologiji u oblasti transporta

Studenti sa diplomom Bachelor of Science ili inženjerskom diplomom koji ulaze u program već su proučavali duboke kurseve unutar određene inženjerske discipline, npr. inženjering sistema, elektroinženjering, softverski inženjering ili industrijski inženjering, uključujući najmanje 22 ECTS kredita u matematici i primenjenoj matematici. U master programu postoji mogućnost produbljivanja opštih inženjerskih veština u optimizaciji, geografskim informacionim sistemima, mobilnoj telekomunikaciji i računarstvu. Shodno tome, MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je sposoban da opisuje, formuliše i analizira industrijske i društvene probleme koristeći matematičke alate i tehnološke primene.

Master program se fokusira na planiranje i upravljanje kako saobraćajnim sistemima, tako i logističkim sistemima, i na matematičko modelovanje ovih sistema koristeći tehnike optimizacije i simulacije. Program takođe sadrži upravljanje bezbednošću saobraćaja i upravljanje projektima. MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je sposoban da:

• analizira složene probleme na osnovu relevantne teorije i praktičnog znanja
• povezuje i sintetizuje različite teorijske perspektive i razvija svoje modele analize
• primenjuje akademske principe, modele i metodologije u industrijskim firmama
• kritički procenjuje metode, procedure i prakse koje se primenjuju u tehnološkim firmama

Aktuelna istraživanja i novi istraživački rezultati integrišu se u kurseve na kraju programa, uključujući projektni kurs gde studenti primenjuju prethodno znanje na strukturiran i metodičan način, od opisa problema - preko specifikacije i planiranja - do analize i rešenja izazova komunikacionih i transportnih sistema, stičući tako duboko praktično razumevanje i iskustvo.

Lične i profesionalne veštine i osobine
MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici ima individualne i profesionalne sposobnosti i stav da preuzme vodeću ulogu u dinamičnim industrijskim okruženjima i sposoban je da identifikuje, formuliše i ispita složene inženjerske probleme na sistematski način. Koristeći relevantnu literaturu i obavljajući kvantitativne studije, MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici lako usvaja novo znanje.

MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je sposoban da identifikuje, analizira i razvija složene sisteme definišući granice i osobine sistema, uzimajući u obzir ceo sistem kao i pod sisteme, i opisujući i ispitujući interakciju između različitih delova u sistemu uključujući njegove važne kontekstualne varijable. Studenti su obučeni da preuzmu inicijativu, rade samostalno, kreativno i primenjuju kritičko razmišljanje. Samo-znanje i volja za ličnim razvojem tokom života su važni, kao i planiranje vremena i resursa na efikasan i efektivan način, preuzimanje odgovornosti, pouzdanost i profesionalno delovanje. Ovo uključuje aktivno učešće u planiranju karijere i praćenju trenutnih dešavanja u profesiji.

Interpersonalne veštine, timski rad i komunikacija
MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je obučen da zajednički radi na složenim zadacima. Interpersonalne veštine, timski rad i komunikacija su stoga od najveće važnosti. Studenti su obučeni da rade zajedno sa drugim ljudima u projektima i grupama. Ovo uključuje doprinos efikasnosti grupe aktivnim učešćem, stvaranjem jasnih uloga i odgovornosti, aktivnim deljenjem znanja i zajedničkim postizanjem ciljeva. MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici može započeti, planirati, upravljati i voditi različite vrste projekata i integrisati rad ljudi iz različitih specijalizacija.

Pored toga, MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je sposoban da komunicira, usmeno i pismeno, na ispravan, inspirativan način orijentisan ka postizanju ciljeva. Efikasna komunikacija se sastoji od veština vezanih za zadatak i veština orijentisanih na odnose. Kako se program izvodi na engleskom jeziku, MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici je dovoljno vešt u engleskom jeziku da uzme u obzir savremeno znanje u ovoj oblasti i, na osnovu ovog znanja, razume, analizira, upoređuje i reflektuje o složenim inženjerskim problemima, u pisanom tekstu i usmeno.

Planiranje, izvršenje i prezentacija istraživačkih ili razvojnih projekata u odnosu na naučne i društvene potrebe i zahteve
MSc u Inteligentnim transportnim sistemima i logistici ima znanje o pogodnim razvojnim procesima za različite vrste istraživačkih ili razvojnih projekata i sposoban je da učestvuje i aktivno doprinosi svim fazama istraživačkih ili razvojnih projekata, uključujući identifikaciju potreba, strukturiranje, planiranje, izvršenje i prezentaciju projekata, uzimajući u obzir važnost tehnologije u društvu, uključujući ekonomski, društveni i održivi razvoj.

Istraživanje

Telekomunikacije za Pametne gradove
Naše istraživanje se fokusira na modelovanje i evaluaciju komunikacionih i mrežnih arhitektura takvih relevantnih implementacija Interneta stvari sa aplikacijama u pametnim gradovima.

Modelovanje i simulacija saobraćaja
Naše istraživanje uključuje kako razvoj novih tipova modela, tako i primenu modela na nove situacije. Modeli koji se proučavaju uključuju i stranu potražnje i ponude problema i...

Analitika transporta
Trenutno radimo sa podacima iz stacionarnih radarskih senzora koji mere brzinu i tok saobraćaja, GPS podacima iz vozila koja se kreću po urbanim područjima, i podacima o lokaciji mobilnih telefona izvučenim iz mobilne mreže.

Planiranje i upravljanje vazdušnim saobraćajem i transportom
Razvijamo matematičke modele i algoritamska rešenja za izazove u upravljanju vazdušnim saobraćajem i vazdušnim transportom.

Urbani razvoj i logistika
Istraživanje se fokusira na smanjenje uticaja na životnu sredinu i smetnji urbanom razvoju, kao i na korišćenje kapaciteta vremena i prostora unutar grada na način koji omogućava efikasno i efektivno funkcionisanje kako dobara, tako i ličnog transporta.

Logistika građevinarstva
Istraživanje je empirijski zasnovano, ali teži razvoju normativnih alata, metoda i modela sa ciljem poboljšanja efikasne logistike i upravljanja građevinarstvom.

Hitna pomoć i logistika zdravstvene zaštite
Razvijamo modele, metode i podršku u odlučivanju za optimizovano upravljanje ovim resursima. Ovo se radi u bliskoj saradnji sa sektorom hitne pomoći i zdravstvene zaštite.

Optimizacija bežičnih mreža
Istraživanje se bavi matematičkim modelima, analitičkom analizom i efikasnim algoritmima za planiranje i konfiguraciju mreža, alokaciju resursa, upravljanje mobilnošću...

Železnica i javni prevoz
Istraživačka grupa za železnicu i javni prevoz je zainteresovana za razvoj modela i metoda koji opisuju saobraćaj i mogu se koristiti kao alati za podršku odlučivanju.

_Da li ste radoznali kako je studirati na LiU? Pridružite nam se na razgovoru o tome kako je živeti i studirati na našim kampusima u Švedskoj. Tokom godine nudimo besplatne vebinare i snimke za buduće i primljene studente. Posetite našu _ _Stranicu za online sastanke _ _. _

O Univerzitetu Linköping

Univerzitet Linköping nikada neće počivati na lovorikama.

U bliskoj saradnji sa poslovnim svetom i društvom, Univerzitet Linköping (LiU) sprovodi svetski vodeća, granice prelazeća istraživanja u oblastima kao što su nauka o materijalima, IT i sluh. U istom duhu, univerzitet nudi mnoge inovativne obrazovne programe, od kojih su mnogi sa jasnim profesionalnim fokusom, koji vode do kvalifikacija kao što su, na primer, lekari, nastavnici, ekonomisti i inženjeri.

Univerzitet ima 32.000 studenata i 4.000 zaposlenih na četiri kampusa. Zajedno tražimo odgovore na složena pitanja koja nas danas muče. Naši studenti su među najpoželjnijima na tržištu rada, a međunarodne rang liste dosledno stavljaju LiU kao vodeći globalni univerzitet.

LiU je stekao status univerziteta 1975. godine, a inovacija je naša jedina tradicija.

Istorija Univerziteta Linköping

• godine osnovan je šesti univerzitet Švedske u Linköping-u. Od tada je Univerzitet Linköping (LiU) značajno porastao, proširujući se na Norrköping i Stokholm.

Linköping je bio važan centar učenja još od srednjeg veka kada je Linköping katedrala nudila školu sa opsežnim međunarodnim kontaktima i sopstvenom studentskom salom u Parizu. Godine 1627. Katedralska škola postala je treća srednja škola u Švedskoj, a 1843. godine počela je sa radom koledž za učitelje osnovnih škola. U Norrköpingu je 1902. godine osnovan Fröbel institut – prvi koledž u Švedskoj za obuku predškolskih učitelja.

Od univerzitetskog koledža do univerziteta

Ono što će kasnije postati Univerzitet Linköping počelo je da se oblikuje sredinom 1960-ih. Visoko obrazovanje u Švedskoj se širilo, a 1965. godine Švedski parlament odlučio je da osnuje ogranak Univerziteta u Stokholmu, zajedno sa univerzitetskim koledžom za inženjerstvo i medicinu, u Linköping-u.

U jesen 1967. godine, ogranak Univerziteta u Stokholmu preselio se u prostorije u centru Linköping-a. Tamo su prvi studenti mogli pohađati kurseve iz humanističkih nauka, društvenih nauka i prirodnih nauka. Dve godine kasnije, jedinice za inženjerstvo i medicinu su započele rad.

Godine 1970. obrazovanje i istraživanje počeli su da se premeštaju u nedavno izgrađeni Kampus Valla, na kratkoj udaljenosti od centra grada. Zgrade A i B bile su prve koje su završene. Iste godine različiti delovi su spojeni da formiraju Univerzitet Linköping Koledž, uključujući fakultete za inženjerstvo, medicinu i umetnost, i nauke.

Novi univerzitetski koledž bio je prvi u Švedskoj koji je ponudio studijske programe u Industrijskom inženjerstvu i menadžmentu i Primenjenoj fizici i elektrotehnici, oba su počela 1969. godine. Nekoliko godina kasnije, 1975. godine, Univerzitet Linköping pokrenuo je prvi program Računarskih nauka i inženjerstva u Švedskoj.

• godina je takođe godina kada je Univerzitet Linköping Koledž postao Univerzitet Linköping, šesti univerzitet u Švedskoj. U skladu sa reformom švedskog sistema visokog obrazovanja iz 1977. godine, obrazovanje učitelja takođe je prebačeno na Univerzitet Linköping.

Interdisciplinarna istraživanja i učenje zasnovano na problemima

Univerzitet Linköping je uvek radio na inovacijama u obrazovanju i istraživanju. Godine 1980. novoformirani Odeljak za tematske studije usvojio je pristup koji je bio nov u Švedskoj. Istraživanje je organizovano u interdisciplinarne teme, kao što su Tehnologija i društvene promene ili Voda i ekološke studije. Naučnici su radili preko granica kako bi rešili složene probleme. LiU je takođe bio prvi u Švedskoj koji je uveo postdiplomske istraživačke škole za različite teme. Ovaj model se kasnije proširio na druge delove univerziteta i postao nacionalni uspeh.

Novi Fakultet zdravstvenih nauka (Hälsouniversitetet), formiran 1986. godine, kombinovao je obrazovanje koje finansira država i region. Uveo je radikalno promenjenu metodologiju, budući da je bio prvi u Švedskoj koji je koristio učenje zasnovano na problemima, PBL. Kasnije je LiU postao prvi univerzitet na svetu koji je omogućio studentima iz različitih programa zdravstvenih nauka da leče stvarne pacijente na odeljenju za obuku koje vode studenti.

Proširenje na Norrköping – i Stokholm

Značajan trenutak u istoriji Univerziteta bio je otvaranje Kampusa Norrköping 1997. godine. Neki programi su prethodno radili iz Norrköpinga, ali je broj studenata sada drastično porastao u skladu sa vladinim naporima da proširi visoko obrazovanje. Istorijske fabrike u bivšoj industrijskoj četvrti ponovo su se napunile životom, jer su bile ispunjene učionicama, laboratorijama, kafićima, bibliotekom i naravno studentima.

Univerzitet Linköping se takođe proširio na Stokholm kada je ugledna Škola nameštaja Carl Malmsten tražila partnera za saradnju iz akademskog sektora. Programi dizajna i rukotvorina Malmsten postali su deo LiU 2000. godine. Nakon skoro 60 godina na Södermalmu u centru Stokholma, Malmsten se preselio u nove prostorije na ostrvu Lidingö u jesen 2009. godine. LiU je dobio svoj četvrti kampus.

Buro Millennial / Pexels

LiU u brojkama

Neki važni podaci za Univerzitet Linköping.

Obrazovanje

• 32.000 studenata (ekvivalent punog radnog vremena 17.907)
• 21.400 na Kampusu Valla
• 5.500 na Kampusu Norrköping
• 3.900 na Kampusu Univerzitetske bolnice (US)
• 2.100 studenata na daljinu i studenata na drugim lokacijama, uključujući Kampus Lidingö

(Neki studenti pohađaju kurseve na više od jednog kampusa.)

• 120 studijskih programa, od kojih je 27 međunarodnih programa na engleskom jeziku
• 550 pojedinačnih kurseva
• Sporazumi o razmeni sa 400 univerziteta u 50 zemalja
• 2.400 međunarodnih studenata
• 2.200 prvostepenih diploma
• 2.700 diploma drugog stepena

Istraživanje i naučna obuka

• 300 profesora
• 1.200 doktorskih studenata
• 40 licenci
• 140 doktorskih diploma

Osoblje

• 4.000 zaposlenih (ekvivalent punog radnog vremena 3.156)